Již 12. ročníkem pokračovalo tradičně podzimní Setkání mistrů na Global Assistance Racing Areně v Sosnové u České Lípy. I přes velkou zimu se na autodrom vydalo spoustu diváků, kteří po celý víkend mohli sledovat opravdové mistry ve svých disciplínách.
Na startovní listině se sešla opravdu zajímavá jména a hlavně v kategorii rally nechyběla známá jména, například Roman Kresta, který Setkání mistrů pojal jako jeden z posledních závodů ve své aktivní kariéře. Kresta se na start postavil se Škodou Fabia WRC, v barvách značky Mogul, která ho řadu let podporovala. Mezi další účastínky skupiny WRC patřil stálý účastník v mistrovství světa Martin Prokop, který přivezl do Sosnové obě Fiesty. Jednu osedlal slovenský Jaroslav Melichárek a druhou Fiestu měl napůl se Štěpánem Vojtěchem. Na startu samozřejmě také nemohl chybět čerstvý mistr České republiky Václav Pech.
Již v sobotu se po závodní dráze proháněli soutěžní stroje, a piloti tak mohli svézt sponzory, kamarády nebo výherce soutěží.
Hlavní program se odehrával v neděli, kdy byl na programu samotný závod. Ve třídě WRC možná pro někoho překvapivě porazil Štěpán Vojtěch Václava Pecha a je vidět, že své umění za volantem soutěžního vozu neztratil. Mezi vozy skupiny 2 si to o vítězství rozdali piloti dvou odlišných vozů, když vítěz Pavel Valoušek pilotoval nový Ford Fiesta R5, zatímco druhý Antonín Tlusťák, stálý účastník ERC, řídil tradiční Škodu Fabii S2000. Mezi produkčními vozy se ve finále utkali dva týmový jezdci. Vítězství pro sebe vybojoval Martin Hudec, který Martina Semeráda dokázal porazit o pouhé 2 desetiny. Oba jezdci pilotovali Mitsubishi Lancer Evo IX.
Historické vozy letos byly rozděleny na dvě kategorie a slabší třídu ovládal Jiří Hladík na Suzuki Swift. Silnější historické speciály vyhrál Jiří Kalista s krásným Subaru Legacy RS. V Rallycrossové divizi Supercars byl podle očekávání nejrychlejší René Munnich z Německa, který také měl nejrychlejší čas průřezem všemi třídami. Ve slabších S1600 úřadoval Stanislav Šusta. Mezi autocrossovými speciály, kterým moc asfalt nevoní, suveréně dominoval Tomáš Pospíšilík.
Na autodromu se také ukázal Karel Loprais se svojí Tatrou nebo zde byl představen nový projekt pro rally, Opel Adam Cup s vozy Opel Adam R2, které by se měly představit ve sprintovém mistrovství již příští rok.
Na závěr Vám přinášíme krátké rozhovory s Martinem Prokopem a Martinem Hudcem, dvěma účastníky, kteří se letos zapojili do mistrovství světa v rally:
Martin Hudec (Mitsubishi Lancer Evo IX)
Martine, jak byste zhodnotil svoji účast v MS?
Tak mistrovství světa je krásný, je to úplně nejvíc co se dá v rally jet, a rád bych se tam zase někdy vrátil, tak uvidíme, jak to bude.
Pokud budou k dispozici peníze a sponzoři, tak byste opět nějaké závody jel?
Když seženeme potřebné finance, tak pojedeme MS, a pokud ne, tak máme v plánu jet celý Evropský šampionát, tedy ERC.
A plánujete návrat na české erzety?
Ani moc ne, pouze v rámci ERC se ukážeme na Jänneru a Barumce, jinak nijak neplánujeme, že bychom se účastnili nějakého závodu u nás. Spíše jsem se nyní zaměřili na to zahraničí, abychom se přiučili něčemu novému a nejezdili pořád stejné závody dokola.
Jak berete Setkání mistrů, jedete hlavně pro fanoušky?
Já jsem rád, že tu mohu být a ukázat se domácím fanouškům. Jede tady celý tým, a tak nebyla volba kvůli sponzorům. Jsme tu abychom pobavili diváky, svezli pár reklamních partnerů a kamarádů. Doufám, že se nám podaří příští týden startovat v Praze, kde se chceme také ukázat.
Díky za rozhovor.
Martin Prokop (Ford Fiesta WRC)
Byla letošní sezona úspěšná?
Tak sezonu hodnotím pozitivně, zadařilo se nám víc než jsme čekali, některé výsledky byly úplně vynikající. A dá se říct, že to mělo zlepšující se tendenci, což bylo důležité, takže velká spokojenost a závěr byl parádní.
Příští rok se opět účastníte mistrovství světa?
Vypadá to, že ano. Stejná technika, podobné závody, takže už nyní se těšíme na další ročník.
Setkání mistrů berete jako zábavu, nebo jako povinnost?
Setkání mistrů beru jako zábavu. Povinnost je to taková příjemná, povozit pár lidí. A závod jako takový nepojedeme, protože obě auta jsem pronajmul (jeden vůz si pronajal Štěpán Vojtěch a druhý Jaroslav Melichárek, pozn.redakce) a budu si to užívat s té druhé strany. Zároveň potkám závodníky,které během roku nepotkám, takže se už teď těším.
Se Štěpánem Vojtěch spolupracujete více?
Tak Štěpán Vojtěch mi jezdí špiona na asfaltových závodech a naše spolupráce je dlouhodobá. S Fiestou se svezl už přij jednom testování ve Finsku, takže jsme neustále v kontaktu a se Štěpánem se spolupracuje výborně, protože áme totožný pohled na dané věci a také osobně si rozumíme.
Díky za rozhovor.